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Der Typ VII B
Allgemeine Informationen zum Typ VII B:
Der Typ VII B war lediglich eine Verlängerung des Typ VII A um mehr Platz einzubringen. Das externe Hecktorpedorohr, dass beim Typ VII A außenbords angebracht war und so nicht während der Feindfahrt nicht nachgeladen oder gewartet werden konnte, wurde ab dem Typ VII B intern eingebaut.
Entwicklung: |
Hochseetauglich,Zweihüllentyp |
Formverdrängung gesamt: |
857 getaucht
753 aufgetaucht |
Länge: |
66,50m |
Breite: |
6,20m |
Höhe: |
4,74m |
Höchstgeschwindigkeit: |
17,9kn aufgetaucht
8kn getaucht |
Aktionsradius: |
8700sm bei 10kn aufgetaucht
90sm bei 4kn getaucht |
Überwasserfahrtmotoren: |
U 45 bis U 50,U 83,U 84,U 87,
U 99,U 100,U 102:
2 Germaniawerft-Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotoren F46 mit Aufladung
3200 PS
U 51 bis U 55,U 73 bis U 76,
U 85,U 86,U 101:
2 MAN-Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotoren M 6 V 40/46 mit Aufladung
2800 PS |
Unterwasserfahrtmotoren: |
U 45,U 46,U 49,U 51,U 52,U 54,U 73 bis U 76,U 85,U86,U 99,
U 100:
2 BBC-Doppelmaschinen GG UB 720/8
750 PS
U 47,U 48,U 50,U 53,U 55,U 83,U 84,U 87,U 101,U 102:
2 AEG-Doppelmaschinen GU 460/8-276
750 PS |
Besatzung: |
4Offiziere 39Mannschaften |
Bewaffnung: |
4Bugtorpedorohre-533mm
1Hecktorpedorohre-533mm
1x 8,8cm Bordgeschütz
1x 2cm Flugabwehrgeschütz
U83 kein Hecktorpedorohr
Ab 1944:
1x 3,7cm Flugabwehrgeschütz
2x 2cm Zwilling-Flag |
Munition: |
14Torpedos
oder
39Minen |
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